移动版

山东高速:分流影响明显,未来发展堪忧

发布时间:2010-03-29    研究机构:东海证券

报告期内,公司实现营业收入36.69 亿元,同比增长0.09%;营业利润13.99亿元,同比下降16.03%;归属于母公司净利润10.52 亿元,同比下降15.23%。2009 年,公司实现基本每股收益0.31 元,同比下将14.29%。

报告期内,公司通行费收入29.67 亿元,占主营业务收入的81.14%,同比下降4.17%。其中,济青高速实现通行费收入20.73 亿元,占通行费收入的69.86%,比去年同期下降5.79%;德齐北段收入3.04 亿元,占通行费收入的10.26%;济南黄河二桥收入2.72 亿元,占通行费收入的9.16%,比去年同期下降30.16%。

从公司路产通行费收入占比情况看,济青高速、德齐北段、黄河二桥居前三位,报告期内上述三路产受分流影响较为明显,是造成公司通行费收入下降的主要原因。具体分流情况如下:2008 年9 月,荣乌高速山东段通车,通车后原来由河北方向通过济青、京福高速公路至潍坊以东往返的部分车辆会直接通行荣乌高速公路,济青高速公路和德齐北段通行费收入因此减少,并且这部分车辆主要是大型长途货运车辆。京沪高速公路往返车辆也将由京沪-京福-河北省的路线改行滨新-荣乌-河北省,德齐北段及黄河二桥通行费收入因此减少;2008 年12 月,青银高速绕城北线通车,部分从济青路经黄河二桥向北的车辆改走北环高速,对黄河二桥及济青高速的车辆产生分流。随着滨博北段通车,分流了德齐北段的车辆。

公司拟以总股本33.64 亿股为基数, 向全体股东每10 股派发现金红利0.88 元(含税),共计分配2.96 亿元,剩余未分配利润27.35 亿元结转以后年度分配。2009 年度不进行资本公积金转增股本。

预计公司10、11、12 年能够实现基本每股收益0.37、0.42、0.46 元/股,按照3 月26 日的收盘价6.03 元计算,目前公司股价市盈率为16.30X、14.36X、13.11X。我们给予公司“增持”评级。

申请时请注明股票名称